L'aspect futur de l'autoroute Ho Chi Minh Ville-Moc Bai

Lors de la première phase, l'autoroute a été construite avec 4 voies, 2 voies d'urgence, mais sera libérée pour 6 voies pour permettre une expansion future. Le projet représente un investissement total de plus de 19 600 milliards de VND, mis en œuvre sous forme de BOT (build - opera - transfer).

Le long de l'autoroute, 5 grandes intersections seront construites pour relier les routes de croisement, notamment : le périphérique 3, la route provinciale 15, la route provinciale 8, la route provinciale 787B, la route nationale 22B et la route nationale 22.

Parmi eux, l'intersection au début de l'itinéraire du côté de Hô Chi Minh-Ville reliant le périphérique 3 et la route provinciale 15, district de Cu Chi, est la plus grande. Cet endroit comprend des viaducs, des passages souterrains et des îlots circulaires au sol, permettant aux véhicules de tourner dans des directions différentes sans entrer en conflit les uns avec les autres. La route provinciale 8 dispose actuellement d'une route, tandis que le périphérique 3 est en construction et devrait être mis en service en 2026.

Également à l'intersection de l'autoroute Moc Bai - Ceinture 3 et de la route provinciale 15, une voie ferrée supplémentaire Ho Chi Minh-Ville - Tay Ninh la traversera plus tard.

À l'intersection de l'autoroute et de la route provinciale 8, dans le district de Cu Chi, des embranchements seront construits pour permettre aux véhicules de circuler entre les deux routes.