Challenge de la chaîne d'approvisionnement des États-Unis: Vendre 24/7 changements

Lisa Baertlein - Reuters - 14/10
Le port de Los Angeles commence au travail acharné de convaincre les opérateurs de terminaux, les importateurs, les propriétaires d'entrepôts et les cabinets de camionnage pour adopter plus de cargaison la nuit.

Los Angeles, 14 oct. 14 (Reuters) - Le port de Los Angeles commence au travail acharné de convaincre les opérateurs de terminaux, les importateurs, les propriétaires d'entrepôts et les entreprises de camionnage pour adopter plus de cargaison la nuit.

"Ce n'est pas un seul levier que nous puissions tirer aujourd'hui pour ouvrir toutes les portes", a déclaré Gene Seroka, Directeur exécutif, jeudi.

Mercredi, la Maison Blanche a rassemblé des parties prenantes, y compris les détaillants Walmart (WMT.N) et Home Depot (HD.N), Sociétés de la logistique United Parcel Service (UPS.N) et FedEx (FDX.N) et fournisseur électronique Samsung (005930. KS). Les sociétés se sont engagées à utiliser plus de travailleurs de nuit pour atténuer les sauvegardes du complexe Port de Los Angeles et Long Beach, qui est la passerelle n ° 1 pour le commerce avec la Chine. Lire la suite

Nous essayons de serrer chaque minute, toutes les heures d'efficacité de ce port que nous pouvons », a déclaré Seroka. La plupart des travaux sont actuellement effectués pendant la journée, bien que certaines parties de l'opération fonctionnent déjà 2...
[Courte citation de 8% de l'article original]