rail de sauvetage industriel ; Opposition à la tarification obligatoire de Nematzadeh à Atabek

Selon le journaliste de Mehr, bien qu'il soit toujours annoncé que le manque de liquidités constitue le défi le plus important du secteur productif du pays, même si le gouvernement fournit toutes les liquidités nécessaires à la production, mais tant que l'environnement des affaires est sombre, il est pratiquement impossible de faire quoi que ce soit. À cet égard, les experts soulignent toujours que le gouvernement devrait supprimer les restrictions sur la production et permettre à la production de respirer. L’une de ces contraintes est la tarification commandée ; Selon les économistes et les militants économiques, l'annulation de la tarification obligatoire conduirait à l'autocontrôle et cette politique ne devrait être appliquée que dans les cas où le gouvernement fournit des devises ou une rente aux producteurs.

critiques infructueuses des ministres du silence

Sur cette base, les ministres de la Sécurité ont annoncé sous diverses formes leur opposition à la politique tarifaire obligatoire, mais l'annulation de cette politique n'a jamais été pleinement mise en œuvre ces dernières années.

A titre d'exemple, Mohammad Reza Nematzadeh, ministre de la Sécurité du 11ème gouvernement, a tenté d'initier le processus de sortie du gouvernement de la tarification en annonçant la suppression des prix de certains produits aux organismes en charge de la tarification. Nematzadeh a également tenté à deux reprises de retirer la voiture du cadre tarifaire du Conseil de la concurrence.

Reza Rahmani, l'ancien ministre de la Paix, a également clairement déclaré qu'il n'était pas favorable à la tarification obligatoire des marchandises et a souligné la nécessité de renforcer les systèmes commerciaux et les transactions transparents sur la plateforme d'échange de matières premières afin que les marchandises parviennent aux producteurs...
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