Le nord-est du Derbyshire et Redditch, dans les West Midlands, comptent parmi les pires « déserts de recharge » publics pour les véhicules électriques en Grande-Bretagne, selon une analyse qui a révélé que 9,3 millions de foyers ne disposent pas de parking hors voirie où ils pourraient installer un chargeur. .
Plus des trois quarts des ménages qui garent leur voiture dans la rue ne disposent pas de chargeur public pour véhicules électriques à moins de cinq minutes à pied, selon l'analyse du cabinet de conseil Field Dynamics.
Le nombre de points de branchement augmente rapidement, avec une croissance de 46 % du nombre de chargeurs publics à travers le Royaume-Uni au cours de l'année jusqu'en juillet 2023, selon la société de données ZapMap. Toutefois, les régulateurs s’inquiètent de l’existence de vastes zones connues sous le nom de « déserts de recharge », notamment en dehors des villes, qui ne sont pas suffisamment desservies par le réseau public.
L’écart moyen entre la couverture de Londres et le reste de la Grande-Bretagne se creuse, passant d’une différence de 32 points de pourcentage en 2020 à une différence de 47 points de pourcentage cette année. Dans 38 collectivités locales, moins de 10 % des foyers disposent d'un parking couvert par le réseau de recharge public.
Craig Stephenson, directeur général de Field Dynamics, a déclaré que les conseils devraient « s'assurer qu'ils couvrent non seulement les zones où l'adoption des véhicules électriques est actuellement élevée, mais qu'ils cher...
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