Dans les années où les vélos partagés étaient en plein essor, les entreprises dépensaient de l’argent pour gagner des terrains, et les utilisateurs en profitaient. Cependant, avec la disparition des deux principaux acteurs ofo et Mobike, l'industrie du vélo partagé a formé une situation à trois : Qingju Bicycle, Hello Travel et Meituan Bicycle.
Alors que les capitaux se retirent, la supervision des opérations industrielles continue d'être standardisée. Les acteurs qui sont encore dans l'industrie aujourd'hui ne peuvent choisir que de « commencer » du côté des utilisateurs afin de résoudre l'augmentation des coûts d'exploitation. En conséquence, les prix des vélos partagés, qui attiraient autrefois un grand nombre d’utilisateurs avec des prix bas, voire des stratégies gratuites, continuent d’augmenter.
En 2016, le prix de départ de la plupart des marques de vélos partagés était de 0,5 yuans/demi-heure. Aujourd'hui, huit ans plus tard, le prix de départ des vélos partagés dans certaines villes a atteint 3,8 yuans pour une demi-heure de trajet. Au cours des huit dernières années, le prix a doublé.
Même si les utilisateurs sont mécontents de la flambée des prix, il s'agit toujours d'une activité qui ne semble pas avoir de fin en vue. Qingju Bicycle, Hello Travel et Meituan Bicycle se débattent tous dans le bourbier des pertes. .
Hausses de prix fantaisistes, le « dernier kilomètre » de plus en plus cher
Raccourcir l'unité de recharge de 15 minutes à 10 minutes, ajuster le prix unitaire de 1,5 yuans à 2 yuans, fixer le prix de départ les week-ends fériés à un niveau supérieur au prix de départ en semaine... De nos jours, il existe de nombreuses façons d'augmenter le prix de vélos partagés.
Selon les stratégies d'ajustement des prix de plusieurs plateformes, le prix de départ initial des vélos partagés était de 0,5 yuan pour une demi-heure, et le prix a été ajusté à 1,5 yuan pour une demi-heure en 2019. En 2022, chaque plateforme augmentera à nouveau le prix des cartes de cyclisme. La carte de 7 jours et la carte de 30 jours passeront respectivement de 10 yuans et 25 yuans à 15 yuans et 35 yuans, et elles seront divisées en cartes de free ride. et cartes de fréquence.
D'ici la mi-2023, le prix de départ des trois plates-for...
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