Dernier break Audi à V8 atmo, la RS4 Avant B8 doit être préservée

Caradisiac.com - Caradisiac - 25/08
Pompe à feu familiale, ce break reçoit le bloc de la supercar R8, un fabuleux V8 4,2 l de 450 ch dépourvu de toute suralimentation. Procurant des frissons de par sa sonorité et sa puissance, il n’engendre pourtant pas un prix démesuré en occasion : dès 26 000 €.

Pompe à feu familiale, ce break reçoit le bloc de la supercar R8, un fabuleux V8 4,2 l de 450 ch dépourvu de toute suralimentation. Procurant des frissons de par sa sonorité et sa puissance, il n’engendre pourtant pas un prix démesuré en occasion : dès 26 000 €.

Les collectionnables sont des autos revêtant un intérêt particulier, donc méritant d’être préservées. Pas forcément anciennes, elles existent pourtant en quantité définie, soit parce que le constructeur en a décidé ainsi, soit parce que leur production est arrêtée. Ensuite, elles profitent de particularités qui les rendent spécialement désirables : une motorisation, un châssis, un design, ou un concept. Enfin, elles sont susceptibles de voir leur cote augmenter. Un argument supplémentaire pour les collectionner avant tout le monde !

On ne connaissait pas sa chance quand les moteurs V8 atmosphériques étaient monnaie courante. Ces moteurs merveilleux d'agrément donnaient des sportives extraordinaires, au moins d'un point de vue mécanique, comme l'Audi Rs4 Avant B8. Cette familiale relativement discrète est la toute dernière à concilier belle praticité et V8 atmo rageur. Ne comptez pas sur Audi pour lui donner une descendance, la future A4 sera électrique... Fini la musique ! Aussi faut-il d'ores et déjà mettre de côté les belles RS4 B8, dont le nombre est voué à diminuer irrémédiablement.

 

La RS4 sort en 2012, après le restylage de l'A4, donc profite des projecteurs à éclairage de jour. Elle se signale aussi par des ailes discrètement renflées.

Installer des moteurs surpuissants dans de paisibles breaks, c’est une spécialité  Audi depuis la mythique RS2 de...
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