Les constructeurs chinois de véhicules électriques (VE) sont confrontés à de lourdes pertes sous la pression d'une concurrence intense sur les prix, malgré des chiffres de vente en hausse. Même si les véhicules électriques représentent plus de la moitié des ventes de voitures neuves en Chine, même cette hausse ne peut pas permettre aux constructeurs de réaliser des bénéfices.
Trois grands fabricants de véhicules électriques, tels que Xpeng, Zeekr et Leapmotor, qui ont jusqu'à présent annoncé leurs résultats du deuxième trimestre, ont annoncé une perte totale de 42,9 milliards de yuans (environ 6 milliards de dollars américains). Bien que cette perte ait diminué de 20 pour cent par rapport à la même période de l’année dernière, elle a accru les craintes que les réductions de prix ne mettent l’industrie dans une situation encore plus difficile.
Alors que seuls deux constructeurs nationaux, BYD et Li Auto, réalisent des bénéfices, près de 30 autres sociétés concurrentes sont confrontées à des pertes malgré des prévisions de ventes en hausse sur le plus grand marché automobile mondial. "Le temps presse pour de nombreuses entreprises ; elles doivent survivre à la guerre des prix. Sinon, lorsque leurs liquidités se...
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