La Russie a proposé son parcours d'expédition arctique comme alternative au canal de Suez, qui a été bloqué depuis mardi.
La compagnie d'énergie russe de l'État russe Rosatum vantanit la route alternative a plus de place pour dessiner des images grosses, en référence au parcours d'eau en forme de pénis de tous les temps de la mer Rouge.
Les observateurs aux yeux d'aigle ont remarqué la forme phallique tirée par le pilote du chargeur de 200 000 tonnes, de 1 312 pieds de longue durée de 175 pieds mercredi, faisant un tour de bizarre dans l'histoire du cargo bloquant le canal de Suez.
Maintenant, Rosatom a proposé trois raisons pour lesquelles des navires en attente d'utilisation du canal SUEZ devraient détourner la route d'expédition arctique.
Poste sur Twitter, la société, fondée par le président russe Vladimir Poutine, a déclaré: '1. Bien plus d'espace pour dessiner des images particulières en utilisant vos navires géants.
'2. Si vous obtenez des glaces, nous avons des brise-glace, pour casser la glace. 3. Vous pouvez rester coincé dans le canal de Suez pendant des jours ».
La société a noté la glace sur la route d'expédition arctique est particulièrement mince cette année, ce qui signifie que les navires d'huile et des navires de conteneurs ont été capables de voyager sans escorte de brise-glace.
Mais Rosatum semblait également s'amuser à la spergence de la toujours donnée, en utilisant un gif populaire de 'Austin Powers: l'homme international de mystère' - où le personnage principal est coincé dans une voiture de navette inverse dans un tunnel étroit - avec un tunnel étroit - Photo du navire Photoshopped sur le dessus, pour animer son fil.
La Russie a proposé son parcours d'expédition arctique comme alternative au canal de Suez, qui a été bloqué depuis mardi. La compagnie énergétique russe de l'État Rosatum vantanit la route alternative a plus de place pour dessiner des images grosses, en référence au parcours d'eau en forme de pénis de la mer de la mer rouge.
Le MV jamais donné que la vieille fortune a commencé dans les premières heures de mardi quand il a laissé un schéma de suivi phallique décrit comme «innocent, mais terrible chance» sur son approche du canal.
Le modèle malheureusement en forme a été ramassé sur des sites Web de la circulation marine suivant le navire pavillon de Panama sur son parcours de Chine à Rotterdam.
Mais les questions ont pris un tour plus sérieux le mardi après-midi lorsque le parcours de sable a déjà été vu dans une zone de sable et a bloqué l'ensemble du canal de Suez, qui gère 30% du trafic mondial du navire de conteneur par jour.
Dr Sal Mercogliano - Un historien maritime et un ancien marchand Marin-Mariner - a précédemment averti de «retards catastrophiques» aux fournitures de biens essentiels, de la nourriture au carburant et même des vaccins pour chaque moment, le canal reste fermé.
Les travailleurs racingent à libérer le navire ont réussi à refléter partiel...
[Courte citation de 8% de l'article original]