Skoda Kodiaq 1.5 TSI, plus monospace que SUV et tant mieux

Caradisiac.com - Caradisiac - 21/08
Totalement refondu, le grand SUV tchèque soigne ses aspects pratiques comme jamais, se posant ainsi en bien digne descendant des monospaces. Sa motorisation de base, une essence de 150 ch, lui est-elle adaptée vu son poids ? Réponse au volant d’une version Sportline.

Totalement refondu, le grand SUV tchèque soigne ses aspects pratiques comme jamais, se posant ainsi en bien digne descendant des monospaces. Sa motorisation de base, une essence de 150 ch, lui est-elle adaptée vu son poids ? Réponse au volant d’une version Sportline.

Sommaire

  • 1. Skoda Kodiaq 1.5 TSI, plus monospace que SUV et tant mieux
  • 2. Skoda Kodiaq TSI 150 (2024) – Équipement : très riche mais pas sans lacunes
  • 3. Skoda Kodiaq TSI (2024) – La concurrence, le bilan global, tous les tarifs
  • 4. Skoda Kodiaq TSI (2024) - L’évaluation dans la catégorie : 37 critères analysés et notés
  • 5. Skoda Kodiaq 1.5 TSI (2024) - La fiche technique

Note

de la rédaction

14,1/20

En bref

Kodiaq de 2e générationEssence à hybridation légèreA partir de 44 110 €

Relativement peu connu en France, le Skoda Kodiaq de première génération a pourtant bénéficié d’un succès très estimable. Commercialisé de 2017 à 2024, il s’est écoulé à 866 000 unités dans le monde, grâce notamment à une fonctionnalité et des prix bien étudiés. Le voici qui fait sa mue, en changeant tout sauf son concept. Désormais établi sur la plateforme MQB Evo, comme la dernière berline Superb (avec suspension multibras arrière), il s’allonge de 6 cm pour désormais atteindre 4,75 m de long, ce qui en fait un engin plutôt encombrant. Cela dit, il peut accueillir jusqu’à 7 passagers et avale 2 105 l de chargement quand on a rabattu les sièges ar...
[Courte citation de 8% de l'article original]