- Le PDG de Stellantis, Carlos Tavares, se rend aux États-Unis pour remédier au retard des bénéfices en Amérique du Nord.
- La visite de Tavares pendant ses vacances d'été vise à rassurer les salariés et les investisseurs
- L'Amérique du Nord, moteur des bénéfices du groupe
DETROIT, 21 août (Reuters) - Stellantis (STLAM.MI), ouvre un nouvel onglet Le PDG Carlos Tavares se rendra à Détroit cette semaine, où il cherchera à développer une stratégie visant à remédier aux difficultés des opérations nord-américaines du constructeur automobile européen et à rassurer les employés et les investisseurs. » a déclaré une personne familière avec les plans.
La stratégie devrait être élaborée d'ici la fin de cette semaine, a indiqué la source, qui a demandé à ne pas être identifiée.
Alors que Tavares visite généralement les opérations nord-américaines toutes les quatre à six semaines, selon la source et une deuxième personne, l'un d'eux a ajouté que la visite du PDG cette semaine, pendant ses vacances d'été, visait à envoyer un signal clair.
"Il voulait préciser qu'il s'en occupait personnellement", a expliqué la source. "Les opérations nord-américaines financent essentiellement le reste du groupe."
Tavares, qui a qualifié les résultats du premier semestre de "humiliants", a déclaré que les activités nord-américaines du constructeur automobile franco-italien souffraient d'un mélange de stocks élevés de véhicules, de problèmes de fabrication et d'un manque de "sophistication" dans la manière dont elle a abordé le marché local. . En conséquence, les actions de Stellantis ont chuté de près de 50 % par rapport aux sommets de mars.
Un porte-parole de Stellantis a refusé de commenter.
Lors de sa visite cette semaine dans les bureaux américains d'Auburn Hills, dans le Michigan, Tavares rencontrera d'abord les hauts responsables avant de formuler une stratégie d'ici la fin de la semaine pour arranger les choses, a indiqué la source.
Le bénéfice d'exploitation de Stellantis au premier semestre a chuté de 40 %, principalement en raison de la mauvaise performance commerciale en Amérique du Nord, sa principale source de bénéfices. Les ventes de véhicules dans la région pour les principales marques de Stellantis, Ram et Jeep, ont toutes deux diminué...
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