5 ans que Boeing a pris du retard sur Airbus

Le 8 août, Boeing a nommé Kelly Ortberg au poste de PDG. Il est l'ancien PDG de la société de technologie aéronautique Rockwell Collins, connue pour son leadership et son succès dans la fusion de Rockwell Collins avec United Technologies.

Cette décision a été prise alors que Boeing était confronté à de sérieux défis en matière de sécurité et de qualité des produits, entraînant des pertes commerciales sous la direction de l'ancien PDG Dave Calhoun. Ce processus de Boieng a duré environ 5 ans, ce qui a amené l'entreprise à prendre de plus en plus de retard sur Airbus.

Dans le monde de la construction d’avions commerciaux, Boeing et Airbus sont deux « rivaux ». Bien qu’il existe de nombreux autres fabricants, leur production est bien inférieure à celle de ces deux géants.

Selon CNN, cela s'explique en partie par le fait que les pilotes sont formés aux systèmes d'exploitation de Boeing ou d'Airbus, ce qui rend difficile pour les compagnies aériennes de se tourner vers l'achat d'avions auprès d'autres fournisseurs. De plus, Airbus et Boeing bénéficient tous deux d’avantages en raison de leur grande capacité de production. Tous deux ont un carnet de commandes de plusieurs milliers de commandes, avec 8 598 d’ici fin 2023 pour Airbus et 5 591 d’ici fin mars pour Boeing.

Cependant, les parcours commerciaux des deux sociétés ont été différents ces dernières années, Boeing perdant continuellement de l'argent en raison d'incidents et Airbus réalisant des bénéfices stables.

Bénéfice net et perte nette (milliards USD) d'Airbus (vert) et de Boeing (rouge) au fil des ans. Graphiques : Statista

A commencer par deux accidents mortels ...
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