Martinator surmonte tout

Le Martinator est fabriqué en fer pour une raison : sa résistance. Son surnom ne lui vient pas par hasard, mais parce qu’il est capable de tout surmonter. Il l'a démontré au cours de 24 heures frénétiques au cours desquelles il a dû surmonter divers imprévus pour rester au sommet du MotoGP.

Tout a commencé à changer vendredi soir. Après s'être douché, il s'est coupé le pouce gauche. Il a beaucoup saigné et a dû prévenir les médecins de la Coupe du monde. Ils lui ont même fait deux points de suture. Pour une personne « normale », ce ne serait qu'une nuisance, mais pour un pilote de haut niveau, c'est une perte d'un de ses « outils » de travail. Avec lui, il active le frein arrière, accroche au freinage - ce qui...
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