Contrairement à Tiangang, « Vietnam BYD » va-t-il entrer en Chine ?

MSN - 16/08
La Chine est peut-être le marché le plus difficile pour les constructeurs automobiles et celui qu’ils sont le moins disposés à abandonner. Au cours des deux dernières années, le marché intérieur de la consommation automobile est devenu de plus en plus involutif. Les constructeurs automobiles sont revenus sur les marchés étrangers et ont commencé à considérer les marchés étrangers comme le meilleur moyen de briser le goulot d'étranglement des ventes. Le 29 juillet, Xpeng Motors a annoncé que son SUV électrique pur G6 à conduite à droite avait atterri avec succès sur le marché de Singapour et a officiellement ouvert les préventes de produits ; le 2 août, la marque de véhicules électriques du groupe Geely, Ji Krypton, a annoncé son entrée officielle ; le marché de Singapour. Elle prévoit d’entrer sur le marché indonésien au quatrième trimestre de cette année et en Malaisie en 2025. ...

La Chine est peut-être le marché le plus difficile pour les constructeurs automobiles et celui qu’ils sont le moins disposés à abandonner.

Au cours des deux dernières années, le marché intérieur de la consommation automobile est devenu de plus en plus involutif. Les constructeurs automobiles sont revenus sur les marchés étrangers et ont commencé à considérer les marchés étrangers comme le meilleur moyen de briser le goulot d'étranglement des ventes.

Le 29 juillet, Xpeng Motors a annoncé que son SUV électrique pur G6 à conduite à droite avait atterri avec succès sur le marché de Singapour et a officiellement ouvert les préventes de produits ; le 2 août, la marque de véhicules électriques du groupe Geely, Ji Krypton, a annoncé son entrée officielle ; le marché de Singapour. Elle prévoit d’entrer sur le marché indonésien au quatrième trimestre de cette année et en Malaisie en 2025.

Après la Thaïlande et la Malaisie, le Vietnam est également devenu le prochain océan bleu. Chery Automobile prévoit d'établir une usine de fabrication automobile au Vietnam avec une production annuelle de 200 000 véhicules ; Great Wall a également lancé la marque GWM au Vietnam, et son premier magasin à Hanoï a également annoncé son intention...
[Courte citation de 8% de l'article original]