Que se passe-t-il réellement avec les ventes de voitures électriques ?

Dans un contexte irlandais, vous pouvez pratiquement comparer votre calendrier perpétuel à la date à laquelle les ventes de voitures électriques ont commencé à chuter par rapport à leur accélération post-pandémique. C’était en juillet 2023, lorsque le gouvernement irlandais a supprimé les incitations à l’achat d’un nouveau véhicule électrique.

Pour être juste envers le gouvernement, le retrait n'a pas été total et n'a pas non plus été transféré aux consommateurs avec la même soudaineté qu'en Allemagne, mais la réduction de 1 500 € de la subvention SEAI pour l'achat d'un nouveau véhicule électrique a suffi à Les acheteurs de voitures irlandais se retirent de leur histoire d’amour naissante avec les voitures électriques.

Depuis, tout semble s’être dégradé. Jusqu'à présent cette année, le marché des voitures neuves en Irlande (d'après les immatriculations enregistrées par la Society of the Irish Motor Industry, ou SIMI, qui ne sont pas nécessairement la même chose que les ventes réelles, car certaines immatriculations seront des véhicules de démonstration du concessionnaire). et autres immatriculations intra-sectorielles), a chuté de 0,3 pour cent jusqu'à fin juillet, tandis que les ventes de voitures électriques ont chuté de 25 pour cent – ​​et ce face à l'arrivée de modèles tout électriques véritablement plus abordables sur le marché. le marché.

Alors, voyons-nous les consommateurs rejeter l’idée même de la voiture électrique ?

Pas tout à fait. Les chiffres irlandais sont mauvais et il semble certainement y avoir un écart assez important entre ce que proposent les constructeurs automobiles et ce que visent les législateurs, et ce que croit le public. La pénurie de bornes de recharge facilement disponibles constitue toujours un frein à l’enthousiasme, mais d’autres facteurs plus inquiétants entrent en jeu.

Selon une enquête menée par l'AA, de nombreuses personnes sont induites en erre...
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