Avenue d'une valeur de plus de 4 000 milliards de VND à Nghe An avant son ouverture à la circulation

La construction du projet a commencé en 2011 et a été interrompue en 2015 en raison du manque de capitaux. La route a rouvert en novembre 2017 et d'ici 2021, elle sera ouverte à la circulation avec une largeur de 9 m chacune.

Le 10 août, l'avenue Vinh-Cua Lo était pratiquement achevée, la chaussée dans toutes les directions était entièrement pavée d'asphalte. Selon le Département des Transports de la province de Nghe An, la route devrait être ouverte à la circulation avant le 15 août.

En plus de l'axe de circulation, le projet prévoit la circulation de trains électriques sur la bande verte située au milieu du parcours ; Les gares sont situées au centre du lotissement pour relier l'ensemble de la ligne. À l'avenir, la recherche et le développement seront menés vers l'ouest pour se connecter à la gare nationale à grande vitesse.

L'ensemble du tracé comporte de nombreux fossés reliant les ponceaux. Selon l'entrepreneur, à travers le terre-plein central, réaliser un fossé ouvert pour le drainage horizontal afin d'économiser sur les frais de verre.

Début août, les îlots de circulation sur le tracé ont été achevés. L'île a pour rôle de séparer les flux de circulation, de diriger les flux de circulation dans certaines directions pour améliorer la sécurité des véhicules et le dégagement de la circulation à l'intersection, contribuant ainsi à réduire les points de conflit dangereux...