"Si le gouvernement en a besoin, nous auditerons l'industrie automobile. Great Wall sera la première à l'auditer, et Great Wall couvrira les frais d'audit."
Le 7 août, les propos de Wei Jianjun, président de Great Wall Motors, ont provoqué des vagues dans l'industrie automobile. Dans une vidéo promotionnelle, il s'est montré très mécontent du chaos de l'industrie automobile actuelle, comme les « petits trucs », les « classements des ventes » et la « guerre des prix », et a estimé que « c'est devenu un peu chaotique maintenant ».
Entre les lignes, les gens ne peuvent s'empêcher de penser à la tourmente entre Great Wall Motors et BYD. Great Wall Motors a un jour signalé le problème du réservoir de carburant haute pression de BYD, et il y a eu de nombreux commentaires sur Internet.
Lorsque Wei Jianjun a créé le miracle des ventes du Harvard H6 en 2013, BYD n'avait pas encore grandi. Personne n'aurait pu imaginer que Great Wall Motors aurait besoin d'imiter BYD dix ans plus tard.
On voit qu'après trente-quatre ans de hauts et de bas, Wei Jianjun a un profond amour pour l'industrie automobile. Mais d'un autre côté, le monde extérieur ne sympathise peut-être pas avec son enthousiasme. Great Wall Motors a perdu de son éclat à cause de ses réalisations passées.
Wei Jianjun a déclaré : « Quelle est la valeur de simplement organiser un volume de ventes ? » Une attitude similaire, aux yeux de certaines personnes, est de garder son intégrité et de s'en tenir aux résultats, mais il y a aussi une autre voix qui pense que M. Wei cherche des excuses pour l'ignorer.
Quoi qu’il en soit, les problèmes de l’industrie existent objectivement, et il est également vrai que Great Wall Motors a pris du retard dans la nouvelle ère énergétique. Comment réaliser des progrès constants est une proposition qui mérite d’être explorée.
Qui n’aimes-tu pas ?
« En réprimant les cartes contrefaites et la tricherie, les entreprises chinoises peuvent-elles encore progresser ?
Les critiques de Wei Jianjun à l'égard de l'industrie automobile peuvent être décrites comme « un amour profond et une profonde responsabilité ». En fait, il a longtemps été dégoûté du statu quo.
Il a souligné que "l'incident du réservoir de carburant n'est pas pire que le scandale des émissions de Volkswagen" et a estimé que cela ne concernait pas seulement l'industrie automobile, mais qu'il endommageait également l'image extérieure du pays. Il a ensuite déclaré: "Je le maintiendrai certainement. l'ordre et faire respecter la justice.
△Source : Dialogue Sina Finance avec Wei Jianjun Capture d'écran vidéo
C'est ce qu'il a dit et ce qu'il a fait.
En avril 2023, Great Wall Motors a découvert que les systèmes de réservoirs de carburant atmosphériques utilisés dans certains modèles hybri...
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