Après une longue tendance à la hausse qui s’accélère, le marché des voitures électriques semble ralentir. Leurs taux de croissance des ventes sont en baisse, comme le montrent les statistiques dans la plupart des pays de la planète, à l'exception bien sûr de la Chine, qui elle-même... est une autre planète.
Ce fait a déjà été confirmé par des enquêtes menées auprès d’entreprises leaders telles que McKinsey & Co. et d’autres, l’Agence internationale de l’énergie insistant cependant sur le fait que les objectifs de décarbonation d’ici 2035 et 2050, directement liés à la perspective d’électrification des véhicules, ne seront pas dérogés et seront atteints.
Cependant, le ralentissement de la croissance des ventes pèse déjà sur les résultats financiers des grands constructeurs automobiles qui ont investi dans l’électrification et les oblige à ajuster leurs plans pour maintenir leur rentabilité. Bien entendu, la production totale de voitures ne diminue même pas, seule leur répartition change en fonction du moteur. Même les évaluations les plus froides des acteurs du marché indiquent que le frein à l’électrification au printemps ne sera pas permanent, mais temporaire. L'évolution est sans limites et le fleuve ne fait pas marche arrière.
En outre, « une fois que vous passez à l’électrique, vous ne revenez jamais en arrière » s’applique toujours, la grande majorité des conducteurs ayant choisi les voitures électriques ne renonçant pas à leur choix. La Grèce, par exemple, comme d’autres pays, est un exemple de marché où l’électrification continue de s’accélérer et ne ralentit pas.
Les données
Mais il reste des problèmes importants qui doivent être résolus pour que le paysage s’éclaircisse et que l’indice haussier des ventes redevienne plus fort. Avec les premières choses que la vie quotidienne fait ressortir, il n'y a pas besoin de recherche, celles des coûts d'achat élevés, ainsi que la possibilité transparente de recharger les véhicules.
"Houston nous avons un problème." Emprunté aux dialogues des astronautes des missions spatiales avec le centre de la NASA, c'est le premier commentaire, d'une série de centaines qui ont suivi sur le populaire site américain Ridgewood, concernant la publication des conclusions de l'enquête McKinsey & Co. pour la perspective de l’électrification des véhicules.
Une recherche qui n'a été rendue publique que récemment et qui a fait sensation sur le marché international, les industries et les consommateurs, ainsi que les gouvernements. Mais cela reflète une réalité que beaucoup ont vu se dessiner, mais ont hésité à l’admettre.
L'étude Mobility Consumer Pulse 2024 de McKinsey, publiée fin juillet, révèle que 46 % des propriétaires de véhicules électriques (VE) aux États-Unis cons...
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