Essai Volkswagen ID Buzz GTX : le van électrique et de 340 ch

Automobile Magazine - 05/08
Avec 340 chevaux et quatre roues motrices l’ID Buzz GTX est formidable à bien des égards, mais à quoi sent-il, au juste ?

L’avantage de l’Allemagne, ce sont les portions d’autoroute à vitesse libre : bien que déjà lancé à 130 km/h, l’ID Buzz GTX atteint sa vitesse maximale (165 km/h au compteur) en un rien de temps ! L’accélération est encore plus redoutable à basse vitesse. Il faut dire qu’avec un couple de 560 nm, le Combi du XXIe siècle n’a définitivement plus rien à voir avec son ancêtre "samba" apparu en 1950.

Celui-ci proposait alors presque autant de fenêtres que de chevaux (soit 24) et a marqué toute une génération qui a appris à y vivre en se déplaçant lentement… "C’est une voiture premium, une performance car" confie l’un des responsables du design de l’ID Buzz GTX, tout en précisant juste ap...
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