Changements dans la structure du marché des croisières intérieures

Source : Quotidien des affaires de Pékin

Après Royal Caribbean, MSC Croisières a également annoncé qu'elle reporterait le déploiement du port d'attache de croisière de Tianjin. Le 1er août, MSC Croisières a annoncé qu'elle reporterait temporairement le retour de son « MSC Glory » à son port d'attache de Tianjin l'année prochaine. Il n’y a pas si longtemps, Royal Caribbean a également annulé les itinéraires de croisière au départ du port d’attache de Tianjin en 2025. La raison pour laquelle les navires de croisière internationaux se sont successivement retirés du port d'attache de Tianjin a un certain lien avec le « dumping de cabines » par les agents sur le marché des croisières estivales. Alors que les géants internationaux de la croisière ont successivement modifié leurs déploiements, le marché des croisières en Chine du Nord détiendra également une certaine part de marché en 2025, et dans le même temps, il libérera également un certain espace pour les compagnies de croisière nationales. Actuellement, diverses agences de voyages modifient également leurs orientations et stratégies marketing en réponse à cet ajustement.

Les navires de croisière internationaux se retirent les uns après les autres du port d'attache de Tianjin

Moins d'un mois plus tard, deux géants internationaux des croisières ont annoncé l'annulation de leur déploiement au port d'attache de Tianjin l'année prochaine.

Le 1er août, M...
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