Non, la longue et douloureuse saga de HS2 n’a pas atteint sa destination finale lorsque Rishi Sunak a supprimé toute la phase nord du projet en octobre dernier. Pour commencer, il y a l’exercice de ratissage du coût de cette décision – une radiation de 2,17 milliards de livres sterling dans les derniers comptes.
Sur ce montant, 1,1 milliard de livres sterling représentent de l’argent réellement dépensé sur le terrain pour préparer la phase deux avant qu’elle ne soit abandonnée. C’est de l’argent gaspillé au sens le plus pur du terme.
Mais il y a ensuite la question non résolue d’Euston, qui a été son propre fiasco au milieu d’un désastre encore plus grand.
L...
[Courte citation de 8% de l'article original]