Les associations environnementales NABU et BUND veulent empêcher la construction de la nouvelle autoroute A26 Est en intentant un procès devant le Tribunal administratif fédéral - en arguant également que la route prévue nuira pendant de nombreuses années à la modernisation du port de Hambourg.
L’autoroute A26 Est, à la limite sud du port – auparavant appelée « Hafenquerspange » – est planifiée depuis des décennies. La construction de l'autoroute longue de 9,7 kilomètres qui reliera l'A7 à l'A1 pourrait débuter l'année prochaine. Les associations environnementales NABU et BUND veulent empêcher cela en intentant une action en justice devant le Tribunal administratif fédéral - pour le bien de la nature et du port, déclare Malte Siegert, 59 ans, président de Nabu Hambourg.
WELT AM SONNTAG : Monsieur Siegert, quand le procès intenté par le NABU et le BUND contre le premier tronçon de l'A26 Est sera-t-il entendu devant le Tribunal administratif fédéral de Leipzig ?
Malte Siegert : Nous prévoyons que la procédure principale aura lieu au printemps 2025 ; nous avons déposé une plainte en février. Bien que nous ayons perdu un recours en urgence contre les mesures préparatoires prises par l'entreprise publique de construction Deges pour l'A26 Est, Deges n'est autorisé à se déplacer que dans le cadre très restreint de la décision d'approbation du plan lors de la préparation des travaux de construction.
WAMS : Comment les associations évaluent-elles le succès de leur procès, même après l'échec des procès contre l'approfondissement de l'Elbe ?
Siegert : La jurisprudence change parce que l'acceptation sociale et les attitudes politiques fondamentales changent également. Et malgré leurs défaites devant le Tribunal administratif...
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