BYD He Zhiqi répond aux questions sur l'efficacité thermique des moteurs : les paramètres techniques de l'innovation R&D en sont la meilleure preuve

Notre journaliste Chen Jingbin a rapporté de Kaifeng

« Fin mai, les Qin LDM-i et Seal 06DM-i équipés de la technologie DM de cinquième génération ont suscité de vives discussions dès leur sortie. Le rendement thermique du moteur de 46,06 % était supérieur à celui de leurs pairs, et " Les pairs ont également montré leurs atouts techniques. Bien qu'il y ait un petit épisode, mais ici, je tiens à dire que l'efficacité thermique de notre moteur est la plus élevée de la production de masse et que les paramètres techniques de l'innovation R&D en sont la meilleure preuve. " Le 25 juillet. , à Kaifeng, Henan, a déclaré He Zhiqi, vice-président exécutif de BYD. L'opportunité de la conférence de lancement "Song L DM-i et 2025 Song PLUS DM-i" répondait à l'épisode précédent où les pairs remettaient en question l'efficacité thermique du moteur.

Il est entendu que cet épisode tourne principalement autour de l’efficacité thermique des moteurs et des technologies associées. Dans la soirée du 28 mai, lorsque BYD a lancé sa technologie DM de cinquième génération, le président Wang Chuanfu a déclaré que l'efficacité thermique du moteur de l'entreprise avait atteint 46,06 %, ce qui la plaçait au premier rang mondial.

Cependant, Xu Dongwei, directeur général adjoint de Geely Auto Sales Company, a publié sur son Weibo les résultats de la certification de l'efficacité thermique des moteurs Geely par l'Institut chinois de recherche automobile, affirmant que les moteurs Geely se classaient au premier rang mondial avec une efficacité thermique de 46,1 %. En réponse à cela, BYD a déclaré disposer d'une technologie de production de masse et a révélé que l'efficacité thermique du moteur qui sera produit en série peut atteindre 46,5 %.

Il est à noter que de nombreux moteurs hybrides actuellement sur le marché revendiquent des rendements th...
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