L'avion de combat GCAP prend forme

La société de défense BAE Systems a présenté au salon aéronautique de Farnborough un nouveau modèle de l'avion de combat supersonique "Tempest" avec une envergure plus large, qui aurait des propriétés aérodynamiques améliorées et probablement une portée plus longue. Le projet conjoint anglo-italien-japonais, officiellement appelé Global Combat Air Program (GCAP), vise à développer un système de combat aérien en réseau du futur.

Il s'agit donc d'un concurrent du FCAS, un projet similaire mené par l'Allemagne, la France et l'Espagne. Les sociétés de défense BAE Systems (Grande-Bretagne), Leonardo (Italie) et Mitsubishi Heavy Industries (Japon) sont les principaux participants à l'AMCP. Le nouvel avion de combat est destiné à remplacer les modèles Eurofighter et F-2 et, selon les informations officielles, entrera en service dans l'armée de l'air dès 2035. Les coûts sont estimés à au moins plusieurs milliards à deux chiffres au cours des deux prochaines décennies.

Avant le salon, des doutes régnaient dans les médias quant à savoir si le nouveau gouvernement travailliste réduirait le programme des nouveaux avions de combat lors de la prochaine révision stratégique de la défense (Defence Review) en raison des coûts élevés - éventuellement en faveur de l'achat. Avions de combat F-35 constructeur américain Lockheed Martin.

« Incroyablement important » pour la capac...
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