Infraction par divers routines de marketing d'entreprise? L'achat des marchandises ne parvient pas à se plaindre sans porte? La plate-forme de plainte Black Cat vous aide à résoudre le problème de la consommation [Litige de consommation, sur la plainte Black Cat]
Principaux points:
1. Queue 4 heures Charge 1 heure - La réfraction de l'expérience du propriétaire est précisément le goulot d'étranglement des nouveaux véhicules énergétiques, le problème évident derrière elle est: la vitesse de construction des piles de charge est loin de la vitesse de la voiture.
2. Pourquoi la zone de service à grande vitesse n'est-elle pas plus rapide? Les restrictions incluent la planification et la transformation, le genre routier, la coopération des opérateurs, etc., qui ont une grande variété de processus et une demande en capital. Plus important encore, la grille est difficile à obtenir des récompenses des ventes de voitures, des investissements et des revenus ne sont pas proportionnelles.
3, le fondateur du fondateur conjoint rapide est souligné que les piles de charge avant 2018 doivent être améliorées et le temps de changer pendant au moins 3 ans. Si le nombre de piles de charge fonctionne pour gagner la voiture, au moins 15 ans.
Wen | Sina Technology Huajian
Modifier | Han Dapeng
L'hiver n'est pas encore arrivé, la nouvelle voiture d'énergie a attiré une grande attention en raison de l'endurance et des problèmes de charge.
Le 1er octobre, un propriétaire de la voiture est retourné à Hunan Hengyang de Shenzhen, chargé du véhicule sur la zone de service à grande vitesse Fuyang, et le résultat a été facturé pendant 4 heures. L'ensemble du processus de navigation est affiché 10 heures, ce propriétaire a finalement passé 16 heures à la maison à cause de la charge de la charge.
L'hiver dernier, si j'utilise le BYD Han EV de la batterie de lame, c'est également l'embarras de la batterie phosphate de fer au lithium. L'expérience de l'expérience du propriétaire est précisément le goulot d'étranglement des nouveaux véhicules énergétiques et derrière la construction de la pile de chargement ne permet pas de suivre une nouvelle expansion des ventes de voitures d'énergie.
Une nouvelle voit...
[Courte citation de 8% de l'article original]