Passagers aériens, agents de bord, prix des vols 

Selon le rapport de l'IRNA du Ministère des Routes et du Développement Urbain, le Centre de Communication et d'Information du Ministère a annoncé en réponse à trois contenus publiés par le Centre des Médias Judiciaires les 30 juillet et 1er août : Sur la base de la décision émise par le Conseil Général de la Cour de Justice citant le Cinquième Plan de Développement, "La tarification dans le domaine du transport aérien n'est pas incluse dans la tarification imposée par le gouvernement, et le principe est que l'offre et la demande déterminent les tarifs du service." Expliquant que lorsque l'offre non seulement n'est pas égale à la demande mais qu'elle est également très éloignée, comment annoncer la libéralisation du prix des billets ? Le résultat de cette libéralisation à l'heure de l'inégalité de l'offre et de la demande, est-il autre que la situation créée dans la fuite des prix au lieu de l'augmentation des rendez-vous et des départs ? Libérer les prix en période d’inadéquation entre l’offre et la demande n’est pas interprété comme une cruauté envers le peuple.

Libéralisation du prix des billets avec l’argument de l’inadéquation de l’offre et de la demande

Dans l'article publié par la Médiathèque du Pouvoir Judiciaire sous le code d'information 4784333, citant Mehdi Derbein, adjoint au Conseil Général du Tribunal Administratif, il est indiqué que « selon la loi du 6ème plan d'aménagement, les instructions pour le "la libération des prix des billets d'avion a été écrite", tandis que dans le paragraphe Commentaire (paragraphe b, article 53 de la loi du sixième plan de développement) non seulement il n'y a aucun contenu mentionné sur "la libération des prix des billets d'avion", mais dans ce paragraphe le gouvernem...
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