Face à face avec le Kia Sorento, n°1 au premier semestre

MSN - 18/07
« 1,8 % » Dans le volume des ventes intérieures des marques nationales de voitures particulières au premier semestre de cette année (janvier à juin), Renault Corée ne détenait qu'une part d'environ 1 %. Renault Corée, qui a vendu environ 156 000 voitures particulières par an en Corée en 2010, n'en a vendu qu'environ 20 000 unités l'année dernière en raison d'une longue absence de voitures neuves. Depuis 2019, date à laquelle la production en consignation du « Rogue » de Nissan pour l'exportation a pris fin, le volume des exportations de Renault Corée, qui était supérieur à 100 000 unités par an, est resté inférieur à 100 000 unités, sauf en 2022 (117 020 unités). La « Nouvelle Renault Koleos », la première nouvelle voiture de Renault Corée depuis quatre ans, dévoilée pour la première fois au Busan Mobility Show le 27 du mois dernier, était un produit très attendu qui permettrait de sortir immédiatement de cette crise. Entre cette date et le 12, environ 8 000 clients ont été sécurisés grâce à des réservations anticipées. Considérant que des frais d'abonnement de 100 000 wons étaient exigés et que le prix n'avait pas été divulgué, la réaction du marché n'a pas été mauvaise. L'intérêt du marché porte sur la question de Renault Corée : « quel sera le prix de cette nouvelle voiture... »

  • Les travaux devraient conduire à un rebond de 1 % de la part de marché intérieur

  • Classé premier au premier semestre, gamme de prix similaire à celle du Kia Sorento

  • Les modèles hybrides reçoivent une certification écologique

  • Disponible à l'achat de 37,77 millions de won à 43,52 millions de won

  • Les livraisons clients commencent en septembre

« 1,8 % »

Au premier semestre de cette année (janvier à juin), Renault Corée ne détenait qu'une part de 1 % des ventes intérieures des marques nat...
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