Source : Nouvelles chinoises hebdomadaires
Elle a été construite il y a 14 ans mais n'a pas encore été mise en service. La situation de la gare de Hele sur la ligne périphérique Est du chemin de fer à grande vitesse de l'île de Hainan a attiré une large attention.
En tant que premier chemin de fer à grande vitesse au monde autour de l'île, le chemin de fer à grande vitesse de Hainan autour de l'île a été construit par étapes. La section du périphérique est a été ouverte à la circulation fin 2010. Il était prévu d'avoir trois gares dans la ville de Wanning. : Station Hele, Station Wanning et Station Shenzhou Cependant, la station Hele n'a pas été mise en service.
Le 28 janvier de cette année, la gare de Shenzhou, qui est également située dans la ville de Wanning sous le nom de gare de Hele, a officiellement ouvert ses services de transport de passagers. Cela a donné à de nombreux habitants de la ville de Hele l'espoir de démarrer la gare de Hele. Le 19 mars, certains internautes ont demandé sur le « Forum de discussion des dirigeants » du Quotidien du Peuple en ligne : « Pourquoi la station Hele n'est-elle pas opérationnelle après sa construction ?
La Commission provinciale de développement et de réforme de Hainan a répondu qu'elle avait organisé à plusieurs reprises l'année dernière le gouvernement municipal de Wanning, Hainan Railway Co., Ltd. et l'unité de conception pour mener des enquêtes sur la gare de Hele. Dans la prochaine étape, notre comité supervisera Wanning. Gouvernement municipal, Hainan Railway Co., Ltd. et autres personnes concernées. L'unité accélérera les travaux avant l'ouverture de la gare de Hele et favorisera l'ouverture anticipée de la gare.
Un membre du personnel du gouvernement de la ville de Hele a déclaré au China News Weekly que la gare de Hele se trouve à environ 20 minutes en voiture du gouvernement de la ville. Elle n'a pas encore été mise en service et n'est pas accessible par les transports publics.
Il n'est pas rare de voir dans tout le pays des gares ferroviaires à grande vitesse comme la gare de Hele qui n'ont pas encore été ouvertes après leur achèvement. Selon China Business News, jusqu'à présent, au moins 26 gares ferroviaires à grande vitesse à travers le pays ont été inactives ou fermées en raison de leur éloignement, de l'insuffisance des installations environnantes et du faible flux de passagers.
Alors, pourquoi ces gares ferroviaires à grande vitesse sont-elles « inutilisées » une fois achevées ? Est-il possible de retrouver une « nouvelle vie » dans le futur ?
Pas un cas isolé
La gare de Hele est située dans la ville de Hele, ville de Wanning. Avec la gare de Hele comme centre, il y a la ville de Hele, la ville de Shangen, la ville de Hou'an, la ferme de Dongxing, la ferme de Dongli...
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