La MG 3 peut-elle faire de l'ombre à la Renault Clio hybride ?

Quand on évoque les voitures hybrides, on pense forcément à Toyota. Le géant japonais est devenu en l’espace de plusieurs dizaines d’années la référence en la matière. Toyota a ensuite été rejoint par Honda avec la  Jazz et Renault et sa Clio de dernière génération. Aujourd’hui, la Yaris et la Clio sont les deux stars de la catégorie, mais attention, un trublion vient d’arriver sur le segment et celui-ci risque bien de faire très mal. En effet, MG s'était déjà distinguée avec sa MG 4, il y a quelques mois qui s’est imposée comme la compacte électrique la moins chère du marché, revient sur le devant de la scène avec cette citadine. Et pour ce nouveau modèle, le constructeur a choisi une motorisation hybride, nettement moins onéreuse à l’achat qu’une électrique. Une bonne idée ?

Sur le plan esthétique, on ne peut pas dire que la MG 3 affiche un style très original. Au contraire, le constructeur chinois a joué la carte du classicisme avec un bouclier ajouré, des projecteurs fins, un capot plongeant et une large calandre. Une identité que l’on retrouvera sur les prochains modèles de la marque. Face à cette nouveauté, la Clio, un modèle bien ancré dans le marché français puisqu’elle est l’un des deux véhicules préférés des Français. Elle a bénéficié, il y a moins d’un an, d’un restyling, qui a porté majoritairement sur la partie avant de la voiture, avec l’adoption d’une signature lumineuse en forme de losange et d’une calandre frappée du nouveau logo Renault.

Une Clio nettement plus valorisant...
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