Électromobilité : BASF revient sur les batteries des voitures électriques

MSN - 11/07
Le commerce des matériaux pour batteries de voitures électriques devrait devenir un marché d'un milliard de dollars pour BASF. Mais la demande de voitures électriques faiblit. BASF souhaite désormais réévaluer ses futurs investissements. Nous sommes fin juin 2023. BASF inaugure solennellement sa première grande usine de matériaux pour batteries en Europe. Le ministre de l'Économie Robert Habeck et le vice-président de la Commission européenne...

Le commerce des matériaux pour batteries de voitures électriques devrait devenir un marché d'un milliard de dollars pour BASF. Mais la demande de voitures électriques faiblit. BASF souhaite désormais réévaluer ses futurs investissements.

Nous sommes fin juin 2023. BASF inaugure solennellement sa première grande usine de matériaux pour batteries en Europe. Le ministre de l'Économie Robert Habeck, le vice-président de la Commission européenne Maros Sefcovic et de nombreux représentants de la presse se sont rendus à Schwarzheide, au nord de Dresde, où l'entreprise chimique souhaite produire du matériau cathodique, un matériau de base chimique pour les cellules de batteries.

Le PDG par intérim de l'époque, Martin Brudermüller, a annoncé des projets ambitieux : BASF devait devenir le premier fournisseur mondial de cathodes. Le secteur des matériaux pour batteries sera l'une des principales activités de croissance et l'un des principaux moteurs de profit de BASF, a-t-il déclaré...
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