Pensez à ces formidables expériences en train, aux odyssées classiques sur les routes de fer qui remplissent votre cœur de joie. Oubliez un instant qu’aujourd’hui l’Orient Express ne va plus vraiment en Orient et que le Flying Scotsman pourrait impliquer un service de remplacement de bus. Les voyages ferroviaires modernes peuvent encore avoir de la magie. Quand j’apprends qu’une nouvelle ligne à grande vitesse est en construction pour relier Varsovie à Vilnius, Riga et Tallinn, je sais ce que je veux faire. Je veux aller de Londres aux pays baltes en train avant que tout ne devienne élégant et chic (la ligne devrait ouvrir en 2028). Je veux un parfum de l’époque soviétique, un peu de ce que les Allemands appellent l’Ostalgie. Et ayant récemment fait Londres-Marrakech en train, je sais qu'il n'y a pas de précipitation, et qu'il y a un plaisir supplémentaire à avoir dans des escales bien choisies. Je prends une carte.

Au cours des deux dernières années, l’Europe a connu un boom des nouveaux services ferroviaires, en partie motivé par la réglementation environnementale, mais aussi par la demande des consommateurs pour des options sans vols. La France, par exemple, a interdit les vols intérieurs courts proposant un trajet en train de moins de deux heures et demie. De nouveaux dormeurs relient Amsterdam à l’Autriche et Paris à Berlin. Stockholm est directement reliée à Hambourg et Berlin, ce qui rend Londres accessible en 24 heures.

En parcourant la carte, je commence à m’enthousiasme...
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