Boeing-Spirit : Comment les constructeurs d'avions se sont répartis le fournisseur en difficulté

Abhijith Ganapavaram - Reuters - 02/07
Hache dans le cadre de négociations à trois entre les géants de l'avion et l'un de leurs principaux fournisseurs, l'accord de 4,7 milliards de dollars signé par Boeing pour racheter Spirit AeroSystems est un accord triangulaire rare né de la crise.
  • Boeing conclut un accord de 4,7 milliards de dollars pour racheter Spirit AeroSystems
  • Airbus demande une compensation pour reprendre ses activités déficitaires
  • Spirit recherche des acheteurs pour certains actifs afin de couvrir le paiement à Airbus
WASHINGTON, 1er juillet (Reuters) - Les négociations à trois entre les géants de l'aéronautique et l'un de leurs principaux fournisseurs, New Tab de Boeing (BA.N), ouvrent un nouvel onglet pour le rachat de Spirit AeroSystems (SPR.N) pour un montant de 4,7 milliards de dollars. Nouvel onglet, ouvre un nouvel onglet est un accord triangulaire rare né de la crise.
La fusion, baptisée "Sphere" et "Sparrow", était en préparation depuis au moins septembre, lorsque Boeing proposait un soutien financier et des accords commerciaux pour aider Spirit à améliorer ses opérations, ont déclaré des sources proches des négociations.
Mais les efforts de l'année dernière pour améliorer la qualité et les problèmes de livraison de Spirit, un problème persistant depuis quelques années, ont atteint un point critique le 5 janvier, lorsqu'un nouvel onglet d'Alaska Airlines (ALK.N), ouvre un nouvel onglet, a perdu un panneau à la mi- vol, gelant la sortie du modèle concerné.
L'incident, lié à la disparition de boulons dans une usine Boeing après que des travailleurs non identifiés ont réparé des défauts dans un fuselage expédié de Wichita, au Kansas, a accéléré les discussions entre Boeing et Spirit malgré les tensions – et a conduit en quelques jours à des discussions plus approfondies.
"Ils ont d'abord dû régler les problèmes sur le terrain, mais une semaine plus tard, des discussions formelles ont eu lieu entre Spirit et Boeing au sujet d'une éventuelle transaction", a déclaré une source proche du dossier.
Le 1er mars, Boeing a confirmé les négociations, conquérant des marchés et l'autre client clé de Spirit, l'européen Airbus (AIR.PA)New Tab, ouvre un nouvel onglet, par surprise.
Boeing avait vendu ses usines du Kansas et de l'Oklahoma pour environ 950 millions de dollars à la société de capital-investissement Onex en 2005 afin d'atteindre...
[Courte citation de 8% de l'article original]
Loading...