Mercedes-Benz ML 63 AMG (2006 – 2011) : le mastodonte qui chante, dès 16 000

Caradisiac.com - Caradisiac - 30/06
Quitte à jouer la provocation avec un SUV, autant y aller à fond en optant pour un engin au gabarit conséquent et doté d’un énorme moteur, ici un V8 6,2 l atmo, gorgé de couple et très musical. Ça n’est pas très cher, c’est rare mais le budget d’utilisation est en conséquence…

Quitte à jouer la provocation avec un SUV, autant y aller à fond en optant pour un engin au gabarit conséquent et doté d’un énorme moteur, ici un V8 6,2 l atmo, gorgé de couple et très musical. Ça n’est pas très cher, c’est rare mais le budget d’utilisation est en conséquence…

Looké et surtout doté d'un moteur exceptionnel, le Mercedes ML63 AMG offre ses qualités à des prix actuellement abordables : presque le dixième de ce qu'il valait en 2006.

Les collectionnables, c’est quoi ?

Ce sont des autos revêtant un intérêt particulier, donc méritant d’être préservées. Pas forcément anciennes, elles existent pourtant en quantité définie, soit parce que le constructeur en a décidé ainsi, soit parce que leur production est arrêtée. Ensuite, elles profitent de particularités qui les rendent spécialement désirables : une motorisation, un châssis, un design, ou un concept. Enfin, elles sont susceptibles de voir leur cote augmenter. Un argument supplémentaire pour les collectionner avant tout le monde !

Pourquoi le Mercedes-Benz ML63 AMG est-il collectionnable ?

En soi, tous les modèles proposés avec le V8 M156 spécifique à AMG sont des collectors. Ce bloc magique délivre un agrément à nul autre pareil grâce à sa puissance exceptionnelle et sa mélodie incroyable. Quand il se dote ce bloc, le ML devient un SUV uniquement en son genre, associant un coeur rageur à un grand confort d'utilisation et une praticité remarquable. Une savoureuse association des contraires ! Performant, musical et efficace, le ML63 AMG est à collectionner avant tout de monde, car emblématique d'une époque où on n'était pas obsédé du CO2. Enfin, produit à 9 945 unités, il demeure relativement rare.

 

Mine de rien, le Mercedes ML premier du nom a joué un rôle capital dans l’expansion des SUV. Lors de son apparition en 1997, c’était le premier grand 4x4 à combiner belles capacités en tout-terrain, grandes prétentions routi...
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