Le président de l’instance dirigeante du cyclisme mondial a révélé que son organisation paierait des lanceurs d’alerte pour qu’ils fournissent des preuves de l’utilisation de moteurs cachés lors du Tour de France et d’autres courses majeures. Des moteurs cachés et des roues électromagnétiques, coûtant environ 200 000 £, seraient utilisés dans le peloton professionnel depuis plusieurs années.
David Lappartient, président de l'UCI, soutenu par l'ancien enquêteur de la sécurité intérieure américaine Nick Raudenski, nouveau responsable de la lutte contre la fraude technologique à l'UCI, multiplie les efforts pour détecter les tricheurs.
"Nous paierons si c'est le cas", a-t-il déclaré. "C'est une façon de montrer que nous prenons vraiment cela au sérieux."...
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