Les avantages du plus long tunnel sous-marin du monde en valent-ils la peine ?

EuronewsEN - 27/06

Le tunnel Fehmarn Belt Link devrait être achevé en Europe d’ici 2029. Mais ses détracteurs affirment qu’il aura de graves conséquences sur l’environnement.

D'une longueur de plus de 18 km, la liaison fixe de la ceinture de Fehmarn - le plus long tunnel ferroviaire et routier sous-marin au monde, qui reliera l'Allemagne et le Danemark - est en bonne voie avec l'inauguration du premier élément la semaine dernière.

Le mégaprojet, le plus grand projet d'ingénierie jamais entrepris au Danemark, dont le coût dépasse 4,8 milliards d'euros, fait partie du programme Ten-T de la Commission européenne, qui se concentre sur le renforcement des liaisons de transport et de l'int...
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Tags : Questions environnementales - Politique européenne de cohésion - Commission européenne - Semaine de la mobilité - Transport ferroviaire - infrastructures -

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