Accord Volkswagen-Rivian : les actions de VW glissent en raison de problèmes de coûts, Rivian s'envole

Akash Sriram - Reuters - 26/06
Les actions de Volkswagen ont chuté de 2% mercredi, les investisseurs s'inquiétant du coût et des incertitudes d'une coentreprise avec le constructeur américain de véhicules électriques Rivian visant à renforcer la position du plus grand constructeur automobile européen dans le secteur des véhicules électriques.
  • L'unité logicielle Cariad de VW "devrait et va disparaître" - analyste
  • JV maintient les dépenses d'investissement de Volkswagen à un niveau élevé
  • Rivian augmente de 37% mercredi
  • Des fonds pour aider Rivian à mieux rivaliser avec Tesla
BERLIN, 26 juin (Reuters) - Volkswagen (VOWG_p.DE)New Tab, ouvre un nouvel onglet Les actions ont chuté de 2% mercredi alors que les investisseurs s'inquiètent du coût et des incertitudes d'une coentreprise avec le constructeur américain de véhicules électriques Rivian (RIVN.O). Nouvel onglet, ouvre un nouvel onglet visant à renforcer la position du plus grand constructeur automobile européen dans le domaine des véhicules électriques.
Les investisseurs de Rivian ont applaudi ce coup de pouce, faisant grimper les actions de la société déficitaire jusqu'à 37 %. Les actions étaient en hausse de 24,4% à midi à New York, ajoutant près de 3 milliards de dollars à sa valeur boursière.
Le groupe allemand a annoncé mardi qu'il investirait jusqu'à 5 milliards de dollars dans Rivian dans le cadre d'un projet de partage de plates-formes et de logiciels pour véhicules électriques. L'investissement renforcera également les réserves de trésorerie en voie d'épuisement de Rivian, rapprochera la startup de la rentabilité et l'aidera à mieux rivaliser sur un marché dominé par Tesla (TSLA.O)Nouvel onglet, ouvre un nouvel onglet.
Ce rapprochement est le dernier changement de Volkswagen d'une stratégie autonome vers l'apport d'expertise via des partenariats dans des domaines clés de l'électrification, des batteries aux plates-formes EV en passant par les logiciels.
Cela souligne également la difficulté des constructeurs automobiles traditionnels à construire des véhicules alimentés par batterie et des logiciels avancés, alors même que les startups de véhicules électriques sont aux prises avec un ralentissement de la demande dans un contexte de taux d'intérêt élevés et de liquidités en diminution.
Mais cela ajoute aux questions sur l'avenir de la filiale logicielle de Volkswagen, Cariad, qui a connu des années de retards et de pertes. Des questions demeurent également quant à savoir si les deux sociétés seront capables d’aligner leur culture et leurs stratégies.
"Cariad devrait disparaître et va disparaître. La réalité est qu'il va perdr...
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