Les constructeurs automobiles demandent à l'agence américaine de reconsidérer la règle du freinage d'urgence

WASHINGTON, 24 juin (Reuters) - Un groupe représentant les principaux constructeurs automobiles a demandé à la National Highway Traffic Safety Administration de reconsidérer la règle publiée en avril exigeant que presque toutes les nouvelles voitures et camions d'ici 2029 soient équipés de systèmes de freinage d'urgence automatiques avancés.

L'Alliance pour l'innovation automobile, représentant General Motors (GM.N)Nouvel onglet, ouvre un nouvel onglet, Toyota Motor (7203.T)Nouvel onglet, ouvre un nouvel onglet, Volkswagen (VOWG_p.DE)Nouvel onglet, ouvre un nouvel onglet et presque tous D'autres constructeurs automobiles ont déclaré que l'exigence adoptée en avril selon laquelle toutes les voitures et tous les camions devraient pouvoir s'arrêter et éviter de heurter les véhicules qui les précèdent à une vitesse pouvant atteindre 62 milles à l'heure est "pratiquement impossible avec la technologie disponible".

Le Congrès a ordonné à la NHTSA, dans la loi sur les infrastructures de 2021, de créer une règle établissant des normes de performance minimales pour les systèmes de freinage d'urgence automatique (AEB), qui utilisent des capteurs tels que des...
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