L’affaire dure depuis près de quinze ans et elle est la conséquence d’un seul équipementier, le japonais Takata. Les airbags défectueux qu’il a fournis à de nombreux constructeurs ont causé sa perte en 2017, mais les soucis ne sont pas résolus pour autant, loin de là.
Le groupe Stellantis subit de plein fou...
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