Plus amusant que les voitures à faible consommation de carburant, testez la version chinoise de la IONIQ 5 N

Sina - 20/06

Comme nous le savons tous, parmi les marques de voitures modernes, les modèles hautes performances de la marque N portent tous plusieurs étiquettes pour la piste, les performances, le contrôle de conduite, etc., et sont comparables aux M de BMW et aux RS d'Audi en termes de performances globales. Les modèles familiers produits en série tels que i30N, i30 FastbackN, VelosterN, i20N, KONAN et Elantra N ont tous de bonnes performances commerciales sur des marchés comme la Corée du Sud et l'Europe.

Après l'Elantra N, la marque Hyundai N a lancé en Chine un autre modèle de SUV purement électrique offrant d'excellentes performances et du plaisir. Il s'agit du premier SUV électrique pur hautes performances produit en série sous la marque N - version chinoise IONIQ 5 N. La voiture a également officiellement publié son prix de prévente le 17 de ce mois. Pour les utilisateurs qui ne savent pas s’il convient d’utiliser des véhicules à essence ou purement électriques pour les modèles hautes performances, vous pourrez peut-être trouver la réponse dans cet article.

IONIQ 5 N se positionne comme un SUV purement électrique de taille moyenne hautes performances. Il est équipé d'un système d'entraînement équipé de deux moteurs électriques qui atteignent 605 chevaux et un couple maximal de 740 N.m. le temps d'accélération jusqu'à 100 kilomètres est de 3,4 secondes. Ces performances folles ont également attiré les faveurs de nombreux jeunes utilisateurs qui aiment le contrôle de la conduite.

Du point de vue de l'apparence, la nouvelle voiture hérite et perpétue le concept de design innovant et audacieux des voitures coréennes. La forme générale est plus carrée et semble quelque peu rétro. Combinée avec les éléments à la mode sur la carrosserie, on peut dire qu'elle est plus élégante. est une combinaison rétro et moderne.

Le centre de gravité de l'ensemble du véhicule semble très bas, ce qui correspond à son positionnement sportif. Bien qu'il s'agisse d'un modèle purement électrique, la face avant n'est pas simplement et grossièrement conçue pour être entièrement fermée, elle est plutôt conçue de manière aérodynamique selon son identité et est équipée d'un nouveau séparateur, de volets d'air et de rideaux d'air pour améliorer l'efficacité aérodynamique. et performances de refroidissement.

Lorsque les feux de jour en forme de U sont allumés, l'effet visuel est excellent et la reconnaissance est élevée. Combiné avec la forme de la calandre, cela ressemble à un personnage impitoyable. Certaines personnes ridiculiseront le design de la face avant de celui-ci. voiture comme "en colère". "Petit oiseau", de ce point de vue, ça y ressemble un peu.

La forme latérale de la nouvelle voiture met toujours en évidence une atmosphère sportive très forte. La taille très dure ne semble pas abrupte ou disharmonieuse lorsqu'elle apparaît sur cette voiture. Par rapport à la version standard de l'IONIQ 5, la hauteur totale ...
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