Si l’automobile a basculé dans un conformisme effarant, c’est un peu de notre faute. Car les modèles originaux qui tentaient d’explorer d’autres voies ne manquent pas dans l’histoire automobile récente. Oui, il n'y a pas si longtemps encore, on ne pensait par défaut à s'acheter un SUV, fût-il de petite taille. Si on voulait un véhicule haut, on pouvait opter pour la Fiat Multipla, qui bénéficie d’une sorte de culte à l’heure actuelle, on encore, dans une gamme inférieure, pour la petite Audi A2 sortie peu après, en 2000.
En 1997, le concept Audi AL2 préfigure précisément ce que sera l'A2. Hélas, son petit 3-cylindres à 15 soupapes ne sera pas adopté en série.Annoncée par le concept AL2 de 1997, ce minispace se signale par sa technologie tout aluminium tout droit issue du vaisseau-amiral de la marque aux anneaux, la prestigieuse A8. L'A2 récupère, et c’est un cas unique sur son segment, la fabrication entièrement en aluminium, carrosserie et structure spaceframe comprise.
A sa sortie en 2000, l'Audi A2 étonne par son look mais aussi (et surtout !) son prix élevé.Le but ? Faire léger, sans rien concéder sur la qualité ni la résistance aux chocs : ce procédé permettrait d’économiser 40 % de poids face à une monoco...
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