La BMW Série 5 30e aime les pros

Caradisiac.com - Caradisiac - 18/06
La nouvelle Série 5 reçoit le renfort d’une motorisation hybride rechargeable lui permettant d’échapper au malus écologique. D’une puissance de 300 ch, cette version 30e promet près de 100 km en tout électrique et des consommations dérisoires. Est-ce le cas en pratique ? 

La nouvelle Série 5 reçoit le renfort d’une motorisation hybride rechargeable lui permettant d’échapper au malus écologique. D’une puissance de 300 ch, cette version 30e promet près de 100 km en tout électrique et des consommations dérisoires. Est-ce le cas en pratique ? 

Sommaire

  • 1. La BMW Série 5 30e aime les pros
  • 2. BMW Série 5 30 e - Equipement : deux finitions
  • 3. BMW Série 5 30 e - La concurrence, le bilan global, tous les tarifs
  • 4. BMW Série 5 30e - L’évaluation dans la catégorie : 37 critères analysés et notés
  • 5. BMW Série 5 30e - La fiche technique

Note

de la rédaction

13,7/20

En bref Hybride rechargeableAutonomie : 93 kmÀ partir de 71 600 €

La nouvelle génération de berline de luxe reçoit en ce début d’été le renfort de deux motorisations hybrides rechargeables, indispensables en France pour répondre à la fiscalité et appâter les professionnels, principaux clients de ce type de véhicules. La BMW 530 e, à l’essai, associe un quatre cylindres 2.0 essence de 190 ch et un moteur électrique de 184 ch. L’ensemble cumule 299 ch et permet de rouler de 93 à 103 km en mode électrique selon les équipements choisis. Elle sera la version la plus prisée par la clientèle.

Toutefois, BMW a choisi de proposer également une variante plus puissante associant cette fois-ci un 6 cylindres à un moteur électrique. Cette version (que nous ne manquerons pas de...
[Courte citation de 8% de l'article original]