Trésor et souffrance, Dual sur la côte de Makran

IRNA - 30/09
Chabahar - Irna - Comme vous le savez Chabahar et la côte de Makran en tant que point stratégique de reliant 2 corridors d'est à l'ouest et sud au nord, l'attention particulière du monde a été décrite, mais certaines des lacunes de cette zone sont également interprétées. Par double titres "Trésor et souffrance" a conduit à son peuple.

Chabahar est le seul port océanique du pays et la voie d'accès la plus proche des pays ci-joints de l'Asie centrale et des capacités de transit de Chabahar en tant que point stratégique de connecter 2 corridors d'est à l'ouest et sud au nord pour faire attention au monde.

Selon les analystes économiques, la zone franche de Chabahar et la côte de Makran joue un rôle important dans l'économie future de l'Iran et à cet égard, des progrès importants pour la côte de Makran ont été considérés comme une porte d'entrée de l'Iran.

Outre les lignes ferroviaires, 2 routes de la route et de l'autoroute et du ciel d'Iran sont également disponibles pour transporter une variété de biens ou de conteneurs à divers ports de multiples frontières, dans lesquels la construction de l'autoroute et de la ville de Chabahar est en construction.

Une contradiction; Capacités par rapport aux gardiens

La question suggère qu'un domaine important, tel que Chabahar sur la côte de Makran, qui a été attribué à la qualité du monde en raison des nombreuses capacités du monde, devrait avoir des indicateurs en termes d'urbanisation, d'infrastructures et de développement, éducatifs et chômage!

Mondaldin Saeedi, représentant du peuple de Chabahar, Nicksha...
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