Électrolyse : tels sont les objectifs et les obstacles de la production d’hydrogène vert

Le gouvernement fédéral souhaite augmenter rapidement la production d’hydrogène vert. Les chercheurs et les développeurs proposent de nombreuses idées à ce sujet - et atteignent également leurs limites.

L'industrie automobile sert de modèle lorsque Friedrich-Wilhelm Speckmann mène des recherches sur la production optimisée d'électrolyseurs. À l'Institut Fraunhofer d'ingénierie de production et d'automatisation IPA de Stuttgart, l'ingénieur électricien s'occupe de faire progresser la production en série d'appareils utilisant l'électricité pour produire de l'hydrogène.

Les industries de haute technologie fournissent l’impulsion dont nous avons besoin de toute urgence. Parce que les électrolyseurs sont encore largement fabriqués à la main. Cela les rend plus chers et explique les délais de livraison actuels d'au moins douze mois.

Une question centrale pour Speckmann est de savoir comment les robots pourront mieux fonctionner à l’avenir. Il y a toujours des obstacles. Un exemple : les électrolyseurs sont constitués de diverses membranes pressées et d'électrodes empilées.

« Lors d'une fusion, il faut travailler de manière très précise », explique Speckmann. Un problème avec l'automatisation : lorsqu'un bras de robot...
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