Plus de deux ans après que les législateurs de l'État de New York ont approuvé un plan de tarification de la congestion qui aurait des conducteurs de péage entrant dans les parties les plus occupées de Manhattan - le premier programme de ce type dans le pays - les New-Yorkais et ceux qui voyagent aux côtés ont une chance d'exprimer leurs opinions.
Les audiences publiques, qui ont débuté la semaine dernière, lancent un processus d'examen approfondi que les fonctionnaires fédéraux exigent que le pouvoir de transport métropolitain achemine avant que l'Agence puisse commencer à charger des véhicules qui entrent à Manhattan entre 60e rue et la batterie.
La tarification de la congestion est destinée à décourager les conducteurs et à adresser les rues à griques de la ville. Les frais soulevés aideront le M..A., qui dirige le métro, les bus et deux rails de banlieue de la ville, améliorent et modernisent le transit public.
Tout a dit, l'examen - qui inclut également une concentration spécifique sur la justice environnementale, explorant la manière dont la tarification de la congestion pourrait affecter les communautés à faible revenu et les personnes de couleur - sont programmées au cours de 16 mois, à la 2023.
Il y a 10 réunions publiques - sept restent - dédiées aux différentes zones géographiques les plus susceptibles d'être touchées par le plan de tarification de la congestion.
Plus de 150 personnes ont parlé aux trois premières réunions, qui se sont concentrées sur les arrondissements à l'extérieur de Manhattan, la section de Manhattan dans la zone de péage proposée et le New Jersey. Ils comprenaient des politiciens, des dirigeants de groupes civiques, de propriétaires d'entreprise et de résidents.
Parce que les réunions sont tenues en ligne, que ce soit pendant la journée de travail typique ou immédiatement après cela, le groupe des orateurs n'aurait peut-être pas été pleinement représentatif de la ville, comme certains ont souligné.
"J'attends tout le monde qui me ressemble à cette rencontre", a déclaré Andrea Haynes, une femme noire qui a déménagé à Midtown Manhattan il y a plus d'une décennie de la ville de Co-Op dans le Bronx. ...
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