L’UE a déclaré à Pékin qu’elle prévoyait d’imposer de nouveaux droits de douane sur les importations de véhicules électriques chinois dans le bloc commercial, déclenchant potentiellement une guerre commerciale.
Alors, quels sont les détails, comment cela affectera-t-il l'industrie et le prix des voitures sur le parvis des concessionnaires sera-t-il affecté ?
Quels sont les tarifs ?
Les droits de douane visent à contrer le prétendu soutien de l’État accordé à l’industrie automobile chinoise, qui a permis aux véhicules exportés d’être vendus à des prix inférieurs à ceux de leurs concurrents mondiaux.
Cela fait suite à une enquête de neuf mois sur des subventions publiques présumées injustes aux véhicules électriques à batterie (BEV) chinois et le niveau des tarifs diffère selon la marque.
Le propriétaire de MG, SAIC, est confronté au tarif le plus élevé. Geely, qui détient une participation dans Volvo, est confrontée à un tarif de 20 %. Un droit de 17,4 % sera appliqué aux marques BYD, parmi lesquelles figurent les voitures Dolphin et Seal lancées dans l'UE l'année dernière.
Les fabricants de véhicules électriques qui ont coopéré avec les enquêteurs de l'UE seront confrontés à un droit de douane de 21 %, tandis que ceux qui n'ont pas coopéré au niveau sup...
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