ZF a un problème en Allemagne

Lorsque les affaires vont bien, les échecs sont plus faciles à cacher. Si les choses vont mal, elles pèsent encore plus lourd. C'est le cas de l'équipementier automobile ZF, qui a connu une croissance significative grâce au rachat du spécialiste américain des capteurs TRW en 2015 et du fabricant de freins belgo-américain Wabco en 2020 et a acquis de nombreuses usines et sites de production. Le groupe de fondations basé à Friedrichshafen, au bord du lac de Constance, n'a pas réussi à assainir ses structures de production et à les aligner efficacement. Cela est particulièrement vrai en Allemagne, où la direction des entreprises doit composer avec une représentation traditionnellement forte des salariés.

Neuf ans après le rachat de TRW et quatre ans après le rachat de Wabco, le conseil d'administration dirigé par le PDG Holger Klein, en poste depuis début 2023, s'attaque désormais au problème. Ce week-end, Peter Laier, membre du conseil d'administration responsable de la production, des véhicules utilitaires et de la technologie industrielle, et Lea Corzilius, responsable ...
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