Une caisse étroite, un empattement très court, un moteur placé à l'arrière : tous les éléments sont rassemblés pour rendre une voiture de sport difficile à tenir en appui à vitesse élevée. Et pourtant, le pilote aux commandes de cette Renault Twingo de rallye n’a pas dit son dernier mot alors que sa citadine fonce droit ...
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