Série de problèmes rencontrés par le métro n°1 avant la date limite

VnExpress - VN Express - 08/06
Achevée à plus de 98 %, la première ligne de métro d'Hô Chi Minh-Ville est confrontée à de nombreux problèmes dus à des litiges, exigeant des coûts supplémentaires de près de 4 000 milliards, et à des désaccords de la part de l'entrepreneur.

Le métro n°1 (Ben Thanh - Suoi Tien) est le premier projet ferroviaire urbain à Hô Chi Minh-Ville, avec un investissement total de plus de 43 700 milliards de VND, sur près de 20 km de long, reliant le centre-ville à la porte Est. L'ensemble de la ligne comprend 11 stations surélevées et 3 stations souterraines.

Après 12 ans de construction et de multiples prolongations des délais d'achèvement, le projet vise une exploitation commerciale au quatrième trimestre de cette année. Cependant, selon le Conseil de gestion du chemin de fer urbain de Hô Chi Minh-Ville (MAUR - investisseur), le projet a rencontré de nombreuses difficultés, principalement des problèmes liés à l'entrepreneur.

L'entrepreneur a réclamé près de 4 000 milliards de VND de plus

Le problème majeur actuel est lié au paquet numéro 3 (acquisition d'équipements électromécaniques, matériel roulant, rails, maintenance). Ce dossier d'appel d'offres est en charge de la société Hitachi (Japon), d'une valeur de près de 13,250 milliards de VND (y compris les provisions), la période de mise en œuvre s'étend d'août 2013 à avril 2018. En raison de la mise en œuvre prolongée de la ligne de métro, Hitachi a demandé des frais supplémentaires pour l'extension. À ce jour, le montant total levé par l'entrepreneur ci-dessus s'élève à environ 23 721 milliards de yens (pr...
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