Quand Cupra dépasse la Born

Caradisiac.com - Caradisiac - 07/06
Le constructeur espagnol lance enfin un modèle électrique sportif. La Cupra Born VZ gagne un moteur de 325 ch, une batterie recalibrée et une mise au point spécifique. Cette propulsion a-t-elle pour autant l’âme d’une sportive ? 

Le constructeur espagnol lance enfin un modèle électrique sportif. La Cupra Born VZ gagne un moteur de 325 ch, une batterie recalibrée et une mise au point spécifique. Cette propulsion a-t-elle pour autant l’âme d’une sportive ? 

En bref Compacte électriquePuissance : 325 chPropulsion

Il y a quelques mois, Cupra réorganisait l’offre de sa compacte, proposant une unique motorisation de 230 ch et deux niveaux d’autonomie 422 km (58 KWh) et 550 km (77kWh), avec un prix de départ sous les 40 000 €. Un joli coup qui a permis à l’Espagnole de se relancer commercialement. Ainsi l’an dernier le constructeur a vendu un peu plus de 45 000 exemplaires de son modèle sur le Vieux Continent. La Cupra Born est encore aujourd’hui avec la MG4 (non éligible au bonus écologique) l’une des électriques offrants le meilleur rapport prix/autonomie de sa catégorie, avec en prime un bonus à la clé.

En attendant son restylage prévu pour 2025, la compacte électrique reçoit aujourd’hui le renfort d’une version sportive VZ de plus de 300 ch. Ce label signifie « Veloz » (vitesse). En effet, lorsque la marque Cupra s’est émancipée, il a fallu trouver un autre nom aux modèles sportifs. Elle vient ainsi se frotter aux versions vitaminées des BMW i4, MG 4 et Tesla Model 3.

La puissance de la Born grimpe à 325 ch et le couple à 545 Nm. L'ensemble est envoyé aux seules roues arrière. Les performances grimpent logiquement...
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