Le pilote d'un Spitfire tué dans un accident avait hâte de piloter un avion "emblématique"

Dan Grennan - DailyMail - 27/05
L'avion du chef d'escadron Mark Long s'est écrasé quelques minutes après avoir décollé de la RAF Coningsby dans le Lincolnshire samedi après-midi.

Le pilote qui a été tragiquement tué dans un accident de Spitfire lors d'un spectacle commémoratif de la bataille d'Angleterre a parlé de son enthousiasme à l'idée de piloter cet avion emblématique quelques semaines seulement avant sa mort.

L'avion du chef d'escadron Mark Long s'est écrasé quelques minutes après avoir décollé de la RAF Coningsby dans le Lincolnshire samedi après-midi.

Le père de deux enfants participait à un spectacle aérien à neuf milles de la base pour commémorer le 85e anniversaire de la bataille d'Angleterre - un spectacle qu'il devait reprendre l'année prochaine.

Le Spitfire appartenait au Battle of Britain Memorial Flight (BBMF), basé à la station.

La RAF a rendu hommage au pilote du Typhoon dans une déclaration touchante, le décrivant comme « un grand ami, un collègue et un aviateur passionné et professionnel » qui « nous manquera énormément ».

Dans une publication Instagram datée du 4 mars, le chef d'escadron a partagé des vidéos d'avions Hurricane et Spitfire en vol tout en partageant son enthousiasme pour le spectacle à venir.

La RAF a déclaré dans une déclaration touchante qu'il était « un grand ami, collègue et un aviateur passionné et professionnel ».

Sur la photo, des hommages floraux et des notes manuscrites laissées sur les lieux hier.

Hommages laissés par les partisans de la RAF Coningsby, dans le Lincolnshire, pour le célèbre pilote Mark Long

Les partisans affligés de Nicki Housam, 53 ans, ancien gardien de prison et partenaire d'Andy George, directeur de construction, rendent hommage au pilote

Il a sous-titré la publication sur les réseaux sociaux : « Nous ne sommes qu'à quelques semaines de pouvoir reprendre le vol à bord de ces avions emblématiques. Ne peut pas attendre!!!'

Dans un article plus ancien, le pilote a partagé une vidéo expliquant pourquoi il doit faire attention aux conditions dans lesquelles il pilote les avions d'époque.

« Nous avons atterri ici avec le Hurricane et le Spitfire prêts à réagir plus tard cet après-midi. La raison pour laquelle nous avons atterri à Gloucester est en fait à cause des vents latéraux.

"Je vais vous faire visiter l'avion et vous verrez ce que nous exploitons et pourquoi nous sommes si précieux dans la façon dont nous choisissons nos vents, notre surface et nos conditions de vol."

Sous l'ouragan, Long a déclaré : « Quel bel été nous vivons en ce moment alors que les températures montent en flèche. L'élément unique du Hurricane est qu'il fait très chaud à l'intérieur, mais il réussit plutôt bien à se maintenir a...
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