Dans un pays situé à seulement 32 kilomètres de la Grande-Bretagne, les gens peuvent prendre un train international simplement en achetant un billet et en se présentant. Pour les voyageurs Eurostar en provenance de Londres, cela n’a jamais été aussi simple. Mais à partir du 6 octobre, lorsque le nouveau régime frontalier de l’UE entrera en vigueur, un nouveau casse-tête d’exigences s’appliquera.
Il y a peut-être un certain réconfort dans la promesse d’Eurostar selon laquelle ce ne sera « pas un spectacle de merde ». Il a passé un an à discuter des exigences précises du système d’entrée-sortie (EES) de l’UE et a investi 10 millions d’euros dans la refonte de St Pancras International.
Ici, Benugo, un fournisseur de toasts haut de gamme, est éjecté de son emplacement privilégié pour laisser la place à des rangées de kiosques biométriques. Les passagers devront télécharger leurs empreintes digitales et scanner leur visage, puis passer – ou faire la queue – devant le piano offert par Elton J...
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